Отказ Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD) с 2020 года заниматься контролем технического состояния автомашин не решит проблему доступности услуги технического осмотра. Об этом в эфире радио Baltkom заявил член правления Совета по конкуренции Янис Рачко.
По его словам, услуга техосмотра в Латвии по-прежнему одна из самых затратных среди стран ЕС.
«Мы произвели анализ рынка техосмотра и сразу констатировали, что CSDD является единственным предприятием, которое предоставляет эти услуги, другие предоставлять их не могут. То, о чем заявили в Минсообщения — что CSDD не будет предоставлять услуги техосмотра — не решает проблему доступности услуг. Мы сравнивали нашу ситуацию с другими рынками ЕС, выяснилось, что в Латвии доступность станций для техосмотра в три раза ниже, чем по Европе, в Риге — в 20 раз ниже. Сравнив цены, а также учитывая, что в Латвии, в отличие от других стран ЕС, техосмотр надо проводить раз в год, мы выявили, что общий расход латвийского потребителя за длительный период очень высок. С появлением конкуренции цены будут дифференцированы», — сказал Рачко.
Ранее в Совете по конкуренции также заявили, что CSDD неоправданно запрещает частным компаниям выход на рынок контроля технического состояния автомашин.
Между тем, в соответствии с утвержденной стратегией работы CSDD на 2018-2020 годы планируется, что до 2020 года CSDD перестанет заниматься контролем технического состояния автомашин, оставив за собой только надзорную функцию.
Leave a Reply